朔州专业加油站网架生产厂家

由两组或三组平面桁架组成的网架结构，称之为交叉桁架体系网架(如图)。这是一种简单的，也是早得到采用的网架结构形式之一。朔州加油站网架球形网架结构它是在交叉梁的基础上发展而来和演变而来。这类网架的上、下弦杆等长。加油站网架生产厂家腹杆一般可设计为"拉杆体系"，即长杆(斜杆)受拉，短杆(竖杆)受压，斜杆与弦杆夹角宜在40度到60度之间。

网架结构种类甚多，可按不同的标准对球形网架结构其进行分类。朔州加油站网架按网架本身的构造可分为:单层网架结构、双层网架结构;、三层网架。加油站网架生产厂家其中，单层网架和三层网架分别适用于跨度很小(不大于30m)和跨度特别大(大于100m)的情况，在国内的工程应用很少。

网架主要是球体与钢管。一般采用等强度对接焊，起见，在对焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。朔州加油站网架管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。加油站网架生产厂家拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根钢管。

整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体，然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。朔州加油站网架这种施工方法不需高大的拼装支架，高空作业少，易保证质量，但需要的起重量大的起重设备，技术较复杂。加油站网架生产厂家因此，此法对球节点的钢网架（尤其是三向网架等杆件较多的网架）较适宜。

拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置。朔州加油站网架网架安装时的计算荷载为：Q=（K1 Q1+ Q2+ Q3）·K （kN）式中: Q1——网架自重（kN）。K1——荷载系数1.1（如网架重量经过计算可取为1.0）。加油站网架生产厂家Q2——附加设备（包括桁条、通风管、脚手架等）的自重（kN）。Q3——吊具自重（kN）；